南亞之旅 第五十三章 (Kolkata in India part 2)

第一天底者並沒有要走景點,所以博物館明天再來看,這是在加爾各答的印度博物館,明天會再回來參觀,傳說裡面有很多寶貝,明天再來逛。

Day in Kolkata

這個景象有沒有很震撼,每次看得這樣的景色,都提醒著我在印度。

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走累了,去吃個聖代,只要一百盧比。

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吃完點心,又很不爭氣的去吃麥當勞。

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對面還要開一家必勝客,在這裡吃飯真的輕鬆多了!

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隨著天色漸暗,筆者也往回走了!

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居然還有這種泡麵店。

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沿路景色。

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這建築實在太美麗了!在這天劃下完美的句點。

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「Broadway Hotel」是值得來住,便宜且老闆還算親切,tripadvisor評價也很高,但是房間門要關好,不然會有人跑進來幫你擦地要小費。

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轉載一下維基百科在加爾各答的資料:

公共運輸由加爾各答郊區鐵路和加爾各答地鐵以及電車和公共汽車組成。郊區鐵路網一直延伸到遠郊。加爾各答地鐵,由印度鐵路公司運營,是印度最早的地鐵系統。它與胡格利河平行,南北向縱貫城市,長度為16.45 千米。公共汽車是首選的交通模式,政府和私人都參與經營。加爾各答是印度唯一保留了有軌電車的城市,由加爾各答電車公司經營。動作緩慢的電車被限定在該市的特定區域運營。最近引進了豪華的空調汽車,每日開行於連接市內與內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場的線路。

加爾各答地鐵和許多新建道路與立交橋已經在某種程度上緩解了交通問題。

加爾各答有2個主要的長途火車站:豪拉車站和錫爾達車站。第三座名為加爾各答的車站已於2006年初投入使用。該市是2個印度鐵路公司—東部鐵路公司和東南鐵路公司的總部。

該市唯一的機場,內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場位於城市北面的德姆德姆,國內和國際航班均使用該機場。加爾各答還是印度東部的主要河港。加爾各答港務局管理加爾各答和哈爾迪亞的碼頭。印度海運公司經營到安達曼和尼科巴群島布萊爾港的客運業務,以及往返印度國內外各港口的貨運業務。還有連接加爾各答與其孿生城市豪拉的渡輪業務。

By wiki

今天一早我就出發要來加爾各答一日遊,今天會去加爾各答印度博物館、加爾各答垂死之家、維多利亞紀念公園、加爾各答聖保羅主教座堂,絕對是非常充實的一天。

現在去坐坐看加爾各答的捷運,到博物館

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還是說真的亞洲的捷運,高雄捷運、臺北捷運在我心目中就是一二名啊!

這裡連冷氣都沒有。

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車廂也髒髒的。

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完全毫無設計感。

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也沒有電扶梯,全部都只能靠雙腳。

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第一站 我來到加爾各答的印度博物館

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裡面有很多佛教的古佛像。

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斷頭的佛像是宗教對立下的產物。

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象神

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裡面館場不解釋。

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英俊的佛像。

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還有一間岩石博物館。

待續…

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