日本商業之旅 神戶 第十五章(JAPAN BUSINESS TRIP Kobe PART 15)

下午跑了一個下午的業務,回家之前去了一趟超市買了一些神戶名產高級牛排、海鮮回去自己弄來吃,畢竟在外吃這樣等級的牛排,一萬日幣跑不掉。

當天其實我有拍照片,但是用gopro其實有拍一些照片,但是因為解析度太差,根本沒辦法用,旁邊那張照片是去談案子等客戶時點的,貴又難喝。

應該是神戶牛,油花非常均勻,光看就很好吃,光這一片牛排就要價2400円,而且是打折後。

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五分熟最能表現出這塊頂級牛排,口感入口即化,配上胡椒鹽,除了美味之外找不到更好的形容詞。

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一盤要價1800円的神戶牛肉片。

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簡單料理灑上胡椒跟鹽,肉質滑嫩,一口接一口,但是因為油花過多,吃多會有點膩。

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再來配上扇貝柱跟生食等級的干貝。

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四顆400円,配上胡椒跟海鹽,乾煎時配上蜂蜜,煎五分熟,加點蜂蜜就很有日本風味。

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扇貝柱直接用蜂蜜煎最後配上海鹽,新鮮的海鮮不要做太多調味就很好吃。

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最後配上毛豆解解膩。

吃飽喝足,繼續工作,明天剩下一天,好好在神戶一日遊。

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今天晚上會抵達大阪,在大阪要住上一個禮拜,主要的業務跟工作都在大阪,今天在神戶的最後一天,稍微把剩下的景點參觀一下。

運氣很差天氣不是很好,沿著神戶主要道走可以抵達日本唯一較有規模的中國城,日本稱之為南京町。

南京町是位于神戶市中央區元町通與榮町通之間一個狹窄區域的俗稱,也是南京町商店街振興組合的註冊商標。為一個充滿中國風味的唐人街。與横濱中華街、長崎新地中華街并列為日本三大中華街。在東西寬約200m、南北長110m的范圍內,集中了100個左右的店鋪。by wiki

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日本神戶唐人街 ,也稱中華街,日本人叫做南京町,地處南京路的東側。 入口處樹立著中國式的紅色門樓,穿過門樓,是南京東路、西路、南路、北路等呈十字型的中心街,各商店的招牌是中文,在這裡隨時可以聽到人們講,彷彿漫步在北京的王府井。by wiki

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中華街有著120多年的歷史,這裡聚集著100多家中國餐館和雜貨店 。 南京街古色古香的建築,小巧玲瓏的店鋪,成為充滿異國情調的觀光街。by wiki

中國風格的肉店,真的跟中國一樣。

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街道兩旁排列著各種風味的中餐館,香味四處飄蕩,十分誘人,粵菜名滿天下,素有“食在廣州”之美譽,在神戶可以品嚐到美味清淡的粵菜。 這裡的廣東小吃也是正宗地道,美味可口。 這裡也有幾家北京飯店,紅燈籠高掛,漂亮的小姐身著旗袍,在門口亭亭玉立,以標準的北京話,滿臉笑容,歡迎顧客。 這裡的餐館近百家,生意都很好,經常是顧客盈門,有的顧客為了能夠在這裡品嚐地道的中國菜,不得不事先打個電話預約。by wiki

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每逢春節,可以看到藝人在這裡表演節目,有人在唱京劇、有人在唱通俗歌曲、有人在舞龍、舞獅,還有人在表演太極拳等,大街小巷擠得水洩不通,非常熱鬧。這裡的人都非常崇敬關羽,在山手街東面,有一座宏偉的關帝廟,走進門前的兩扇紅色的大門,映入眼簾的是色彩斑斕的正殿。 在這裡供奉著中國三國時期的英雄豪傑關羽。 每天來這裡燒香磕頭的人連綿不斷,成為唐人街的一大景觀。by wiki

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2005年,中華街西側新落成了一座“西安門”。 西安門高約9米,門幅約5米,頂部為金色磚瓦,立柱使用大理石。 該門以公元1000年前後(北宋時代)中國的門為藍本進行設計。 內側的匾額上書有“光復”二字。 到了夜晚絢麗的燈光將把西安門點綴得金碧輝煌。by wiki

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亞洲超市,真的全世界都長一個樣子。

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長安門

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真的還蠻有異國情調的,但之後轉機要去廣州市兩天,所以就不在這裡吃東西了。

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因為雨天關係這天都會是室內活動。

神戶海洋博物館神戸海洋博物館,こうべかいようはくぶつかん)是位於兵庫縣神戶市中央區美利堅公園的一家以「海・船・港」為主題的博物館。是神戶港的象徵之一。前身是在1962年開館的神戶國際港灣博物館。是世界上規模屈指可數的海事博物館。在1987年為紀念神戶港開港120年,神戶國際港灣博物館改為神戶海洋博物館並重新開館。博物館外觀的靈感系來自帆船。by wiki

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開館時間10:00到17:00(16:30截止入學)
假日館日
星期一(星一期逢節假日時則順延最佳的2天改為週二)
元旦假期(12月29日至一月3日)

成人(高中生及以上) 孩童(中小學生)
海洋博物館 600日元 250日元
神戶港燈塔 700日元 300日元
套票 1,000日元

特展的舊版新幹線列車模型

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直接剖面

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原封不動的復刻過來。

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“神戶海洋博物館”的白色立體構架屋頂選用馳騁於廣闊大海帆船的帆與波浪為原型設計、極具特點,博物館以“從海洋、港口發展而起的神戶,將駛向未來”為概念,借自1868年近代神戶港開港120週年之機,作為“神戶開港120週年紀念項目”於1987年對外開放。by 神戶海洋博物館官方網站

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駕駛艙

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在這裡您能了解船舶結構、領略遊船魅力、體驗港口設施、發現海洋・船舶・港口的歷史與未來。通過航海儀器、船舶配件•航行記錄的“實物”、“立體透視模型”、“影像”、“圖像”等展現從古至今不斷發展變化的港口及城市,簡單易懂地為您介紹海洋・船舶・港口的“過去”、“現在”與“未來”。

同時保留毀於“阪神大地震”中的部分美利堅碼頭建成“神戶港震災紀念公園”。向後世傳講地震災害中所吸取的教訓。自開港以來,與神戶港共同發展的川崎重工業於2006年緊貼博物館建造了企業博物館“川崎世界”。by 神戶海洋博物館官方網站

還算可以的一個博物館,大部分展館不能拍照,只有特展區允許拍照。

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神戶市(日語:神戸市/こうべし Kōbe shi)是位於日本西部近畿地方兵庫縣的都市,為兵庫縣縣廳所在地,也是政令指定都市之一,下轄有9個區。神戶市的面積為552.83平方公里。2016年6月,神戶市有人口1,538,053人,是日本人口第七多的都市。神戶市和大阪市、京都市並為京阪神都會區的核心都市,同時神戶市也和其附近的衛星都市組成神戶都市圈。by wiki

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「神戶」這一地名是起源於現在神戶市中心的三宮、元町地區在古代曾是生田神社的領地,並居住有生田神社的神封戶。神戶地處大阪灣沿岸,風浪平緩且沿岸水深較深,地形極為適宜建設港口。在古代時期,神戶就是京都及大阪的外港之一。1868年,神戶成為日本最早開放對外國通商的五個港口之一,之後神戶迅速發展為日本最重要的港灣都市之一。by wiki

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也正因其是日本最早的通商港口,神戶以開放和國際化的氣氛而聞名。1995年的阪神淡路大地震雖然給神戶帶來巨大的打擊,然而經過多年的重建,神戶的都市建設和人口都已超過地震之前的水準。神戶也是一座宜居都市,並曾在2007年入選福布斯雜誌評出的「世界最清潔的25座城市」,其後也於2012年在瑞士的諮詢公司ECA國際評選出的世界宜居都市排名中排名第五位,是唯一入選前10位的日本都市。by wiki

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今天一整天都沒吃東西其實是有目的,有一間網友推薦的海鮮自助餐,這家海鮮自助餐位於MOSAIC購物商場二樓,走了這麼久的路就是要確保我可以吃得很多。

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MOSAIC購物商場一景

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KOBE神戶港灣美景佐美食FISHERMAN’S MARKET,其中有兩個賣點,第一個賣點是風景,第二個賣點是我來的原因,松葉蟹吃到飽,結果因為時間是中午時段,居然沒有松葉蟹,一整個超不滿,但是因為餓過頭,不想等還是進來吃。

『Fisherman’s-Market』吃到飽

地址:兵庫縣神戶市中央區東川崎町1-6-1 (MOSAIC裡面臨港)

中午時段1980円+10%,換算下台幣沒多少,而且有天使紅蝦,其實沒有那麼糟。

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第一盤天使紅蝦、醃漬鯖魚、海瓜子、淡菜

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鱈魚、淡菜、章魚、海瓜子

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專攻海鮮,表現普普,吃到飽還是台灣比較厲害。

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神戸ハーバーランドumie(Kobe Harborland umie)

雨下個不停,活動只能被迫在室內,晃晃神戶港附近的百貨公司。

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看過那麼多國家的百貨公司,百貨公司真的都大同小異。

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神戶港塔(日語:神戸ポートタワー)是一座位於日本兵庫縣神戶市中央區波止場町的觀光塔,是當地的著名地標之一。是世界唯一一個管狀結構的觀光塔。神戶港塔於1963年落成使用;2009年年底停止營運作重新裝修,於2010年4月28日重新開放。

神戶港塔設有兩個區層;地面及塔身的區層分別有三及五層,而地面及塔身的樓層都是分開另計。地面的樓層主要都是以售賣紀念品及餐廳為主。一樓是設有售賣紀念品及通往觀光層的售票處;而二樓除了設有售賣紀念品外,也設有餐廳。 塔身的的最高三層均為360度的全景觀光樓層;三樓是為旋轉咖啡室,每 20 分鐘自轉一圈;四樓最遠可遠眺至淡路島和大阪灣;五樓是最遠可遠眺至六甲山以及關西國際機場;而該層的天花板在2010年裝修後被加上光纖而形成星空效果。by wiki

門票:600円,套票跟海洋博物館一起總共1000円,便宜200円

地址:兵庫縣神戶市中央區波止場町5-5

官方網站:http://kobe-meriken.or.jp/port-tower/

上去後因為拍攝縮時攝影,並沒有看太多資料,轉載一下維基百科的資料。

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神戶市屬於瀨戶內海式氣候區域,全年氣候較為溫和。六甲山地北側的地區則具有內陸型氣候的特徵,和市區相比有較大的溫差。和日本其他地區相比,神戶的降雨相對較少,全年平均降水量約在1,200毫米。櫻花盛開的春季是神戶最為宜人的季節。在經過潮濕的梅雨季節之後,神戶進入炎熱的夏季。

由於神戶空氣較為乾燥且有海風吹拂,使得神戶的夏季雖然炎熱,但相對近畿地方其他大都市而言白天仍較為舒適。在夏秋之交的時節,神戶有時會受到颱風的影響。神戶的秋季頗為短暫。而冬季的神戶則由於山地地形的影響,常有被稱為六甲颪的季節風吹襲。雖然由於六甲颪的影響使得神戶冬季氣溫較低,然而因冬季空氣乾燥使得神戶市區少有降雪。by wiki

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神戶的歷史可追溯至舊石器時代,在神戶市內多地都發現舊石器時代和繩文時代的文物。進入彌生時代後,隨著稻作技術和金屬器的傳入,神戶的人口進一步增加。據日本書紀記載,神戶三大神社中的生田神社和長田神社的歷史都可追溯至彌生時代後期。

而在古墳時代之後,隨著豪族的興起,在日本各地開始出現巨大的前方後圓墳。神戶市內最為著名的古墳是五色塚古墳,這處古墳也是兵庫縣內最大的古墳,也顯示在這一時期神戶的已經有一定程度的文明發展。在奈良時代,當時的朝廷在兵庫區修建大輪田泊,開始神戶作為港口的歷史。大輪田泊是攝播五泊之一,是當時日本重要的貿易據點。然而在平安時代後期,由於國家財政無力改修港口,大輪田泊陷入荒廢。by wiki

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大輪田泊的蕭條狀況在平氏政權興起後發生巨大的變化。平清盛在大輪田泊修築人工島經島,試圖將大輪田泊發展為日宋貿易的據點。1180年,平清盛更強行宣布遷都福原京,其位置位於現在神戶市的中央區和兵庫區北部。然而由於反對勢力過於強大,福原遷都只實施半年後日本的首都就遷回平安京。平氏政權也在平清盛去世後迅速崩潰,而神戶更是平氏政權瓦解過程中重要戰役一之谷之戰的戰場。福原京的修築雖可說是僅停留在計劃層面,然而在鎌倉時代初期,高僧重源又重振大輪田泊的港口。

在鎌倉幕府時代,神戶的人口大多居住在現在的兵庫區一帶,這一地區被稱為兵庫津,是當時日本重要的港口。在14世紀前期這一自建武新政轉換至室町幕府的劇變時期,神戶是湊川之戰的舞台。也是在同一時期開始,除了嘉吉之亂至應仁之亂之間的20多年間神戶曾由山名氏統治之外,神戶進入約200年的赤松氏統治時期。

1591年,結束戰國亂世實現日本統一大業的豐臣秀吉在神戶郊外的有馬溫泉舉辦有馬大茶會。在江戶時代,神戶的主要市區仍然在兵庫津一帶[48]:65。當時的兵庫津是自西日本前往北海道的北前船的重要據點港口,同時也是西國街道重要的宿場町。by wiki

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在江戶幕府末期,日本在歐美的壓力之下被迫打開國門。1858年,幕府與美英法俄荷五國簽訂安政五國條約,條約規定開放五個港口為通商港口。列強雖本慾選擇已有一定規模的兵庫津作為關西地區的開放港口,然因兵庫津排外風氣甚盛加上兵庫津附近的神戶村的沿岸水深較深適合建港,因此神戶村即成為五個開放港口的其中之一。

1868年,神戶正式開港。當時神戶的港口以湊川為界,湊川以西的港區主要由日本船舶利用,被稱為兵庫港;以東則是主要由外國船舶利用,被稱為神戶港。兩港在1892年實現統合,統稱為神戶港。市區也同樣以湊川為界,湊川以西的兵庫是舊市區,而湊川以東的神戶則有較多外國人居住,使得當時的神戶呈現雙子都市的格局。隨著市區範圍的擴大,兩大市區合二為一,市中心也逐漸往東側的神戶移動,而「神戶」也成為包括兵庫在內的全市的正式名稱。在神戶開港的同時,神戶市內還開闢專供外國人居住的神戶外國人居留地。by wiki

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神戶居留地是日本最早實施近代都市計劃的地區之一,運營也全由外國人自治,其都市經營的方式給日本其他都市也帶來巨大影響。眾多外國教堂、銀行、企業和領事館集中於此,神戶居留地成為當時日本最國際化的地區之一。1899年,隨著日本廢除治外法權,居留地制度也被廢止,神戶外國人居留地重新由日本管理,然而其神戶市中心市區的地位仍維持至今。

作為西洋文明在日本的窗口,神戶在東西文化交流中發揮重要的作用。日本首個鐵路隧道、首個咖啡廳、首瓶波子汽水、首個水族館、首個高爾夫球場、首個日本國內生產的蒸汽機車、首個爵士樂隊等眾多新事物都是出現在神戶。1889年,神戶施行市制,成為日本最早的一批市。by wiki

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進入20世紀後,神戶市仍然持續快速發展。1905年,阪神電氣鐵道開通神戶(三宮站)至大阪(出入橋站)的鐵路,這是日本首條都市間鐵路。隨著鐵路的開通,神戶和大阪之間的經濟活動變得更為活躍,更開啟阪神間摩登的時代。同樣在20世紀前期,隨著築港事業的進展,神戶成長為遠東最為重要的港口之一。1920年,神戶港開通前往美國的航路。在大正及昭和初期,神戶和倫敦、紐約、漢堡並列為世界四大海運市場。by wiki

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然而在1930年代之後,隨著日本開始步入戰爭軌道,神戶的發展也受到重大的影響。1938年,神戶受到阪神大水害的侵襲,市內有超過600人在水害中遇難。在二戰末期,神戶多次受到美軍的空襲,其中又尤以1945年3月17日和6月5日的空襲最為慘烈。神戶市超過20%的市區面積在空襲中被毀,並且至少有8,841名市民因空襲遇難,受傷者則超過15萬人。神戶是當時日本大都市中受美軍空襲損害最嚴重的都市。by wiki

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在二戰結束之後,神戶很快就走上復興的過程。造船、鋼鐵等重工業成為神戶新的支柱產業,使得神戶在戰後發展為日本重要的工業都市。1956年,神戶成為日本首批政令指定都市。神戶市還在這一年舉辦國民體育大會。在1960年代,神戶港迎來其開港100年紀念,神戶港的面貌也隨著神戶的地標建築神戶港塔的完工以及港灣人工島的開工發生劇變。by wiki

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由於神戶市中心市區面積狹小,自1960年代開始,神戶市開始挖掘丘陵以建造新市鎮,並且將挖出的土壤用於填海以建設海上新都市。1970年代,隨著山陽新幹線的開通、神戶祭的舉辦和NHK電視劇風見雞的播出,神戶的旅遊產業有了很大的發展。在1971年,神戶市電被廢止,取而代之的是在1979年,神戶的首條地鐵路線開始通車,標誌神戶市內的交通發生了巨大的變化。by wiki

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1981年,港灣人工島第一期工程完工。神戶市在工程完工之後舉辦了港灣人工島博覽會,其參觀者數超過1,610萬且盈利超過60億日元,取得了巨大的成功。1985年,神戶舉辦了世界大學運動會,大型體育賽事的舉辦也更加提高了神戶在世界上的知名度。by wiki

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1995年1月17日,在神戶市近海發生阪神淡路大地震。神戶市內部分地區的烈度達到7級,市內死者人數多達4,571人,受災情況極為嚴重。地震雖然神戶受到巨大的打擊,然而也意味神戶新的復興的開始。交通網的整備是神戶震後復興的重要內容。明石海峽大橋的開通使得神戶市和淡路島之間的交通情況得到大幅改進。而神戶機場的開業使得神戶成為擁有海空雙港的城市。然而神戶的震後復興也同樣面臨諸多問題。by wiki

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諸如長田等因地震嚴重受損的街區雖然在震後實施都市更新事業,然而因人口減少等問題使得開發事業停滯不前。在進入21世紀之後,神戶市在2008年被聯合國教科文組織評選為設計都市,是亞洲首個獲此殊榮的城市。在最近數年,醫療產業已發展成為神戶新的重要產業。神戶正試圖發展除了傳統的港口和工業之外新的支柱產業,這使得神戶的經濟構造趨於多樣化。by wiki

玻璃太霧,根本沒有恐懼感。

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諸如長田等因地震嚴重受損的街區雖然在震後實施都市更新事業,然而因人口減少等問題使得開發事業停滯不前。在進入21世紀之後,神戶市在2008年被聯合國教科文組織評選為設計都市,是亞洲首個獲此殊榮的城市。在最近數年,醫療產業已發展成為神戶新的重要產業。神戶正試圖發展除了傳統的港口和工業之外新的支柱產業,這使得神戶的經濟構造趨於多樣化。by wiki

拍完縮時攝影就離開神戶港塔。

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元町商店街,規模相當大,不愧是日本第四大城市。

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購物聖地

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當天天氣真的很糟,在日本的時間就只有在神戶跟大阪有遇到下雨,其他時間都是大晴天,也算是運氣不錯了。

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神戶牛肉專賣店,感覺就很貴,可以購買禮盒組寄回國。

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這樣的大型藥妝店到處都是。

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神戶車站附近的購物商城

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規模龐大,而且都有遮雨棚,完全不用擔心下雨問題,貫徹資本主義的概念。

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街道設計非常前衛。

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如果不是還有三站,這裡的確是非常適合購物。

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是時候告別神戶,神戶下次應該不會放在前面的旅行清單裡,但是神戶離大阪很近,下次會想要趁天氣好再來拍拍照或是購物。畢竟我們公司日本線的主戰場在大阪,以後會常出差到大阪,要觀光也不能跑太遠,這樣情況下神戶會是選擇之一。

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時間也差不多該坐車到大阪去,天氣不太好,繼續待在神戶也沒什麼意思。

從神戶到JR就可以到大阪,搭乘JR特快約44分鐘。

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